Egyedifényezés

A próbafújások mellett  szépen haladnak Shelby Cobrán a műanyagos munkák. Igaz sokszor futok bele olyan problémába ,hogy korrigálnom kell a gyári elemeket, ilyen például a gépháztető.  Kifaragtam a kiegészítő légbeömlőket( lásd:  http://egyedifenyezes.blog.hu/2012/12/26/shelby_cobra_gepteto_beomlo  bejegyzést) és szerettem  volna a végleges helyét kitalálni, amikor valami miatt nem jött ki a két oldal egyformára. Ilyenkor kezdek el méregetni, hogy rájöjjek vajon én hibázok-e vagy tényleg a gyárinak hitt elemben van-e a hiba. Mérőpontokat csinálok a gépháztetőre:

 Egyből kiderült a turpisság, nem csak hogy az egyik irányba van elcsúszva több mint 1,3 cm-et, hanem még az elejében is van 0.7 mm eltérés.

Gyárilag ferdén sikerült összeragasztani a belsejével, ez itt látszik is:

A probléma orvosolására több megoldás is létezik:

-  kettészedni az aljától a tetejét és újból ragasztani, ilyenkor viszont a két szélén keletkező hibát kell javítani

-  légbeömlő részt kivágni és a helyére igazítva visszaműanyagozni

-  vagy ami a legegyszerűbb megoldásnak tűnik, hozzáüvegszálazni az oldalához

EPP-vel, a tulajdonossal egyeztetés után az utolsó megoldásnál maradtunk. Elmondása szerint több külföldi Cobrás fórumon is olvasott erről a problémáról, úgyhogy nem egyedi esetről van szó.

Első lépésben becsiszolom a problémás részt:

Jöhet az üvegszál és a gyanta:

Ellenőrzőm, hogy a másik oldalhoz képest hol tartok:

Közelítünk  a végső formához, jöhet az üvegszálas gitt, utána lefinomítom sima gittel :

Most  már ki lehet mérni a légbeömlőknek a helyét, ezt majd a következő blog bejegyzésben mutatom be.