Miután készre fújtam a plató belsejét, jöhet a külseje. A legutolsó alapozó réteg kicsiszolása után, a kiragasztás, maszkolás következik, ezt azért kell megtennünk, mert így megelőzzük, hogy olyan helyre kerüljön festék ahová nem szeretnénk.
A küszöb plusz védelme érdekében az alapozó után, egy rücsi nevű alvázvédőt fújok fel, ez a kavicsfelverődés ellen véd.
Már csak tényleg a fújás van hátra, amit három rétegben fújok fel (acryl festék), a tulajdonos által megálmodott színben. Nálam itt véget ért az autó pályafutása, visszakerül a Retro klubhoz összerakásra. Íme a fényezés után a kész autóról a képek:
