Tudtam, hogy nem lesz egyszerű a belseje pedig csináltam már egy párszór. Ugorjunk neki a legmacerásabb részeknek: a belső ülés alatti rész
Ragasztó eltávolítással kezdem,utána jöhet a drótkorongozás és a csiszolás:
Nem volt egyszerű, de a nehezén túl vagyok, maszkolás után az alapozás következik:
Úgyanezt végig kell játszani a müszerfalnál:
Csomagtérnél is úgyanaz a tehendő:
És végül a motortérről se feledkezzünk el, ahol az olaj és a kárpitot fogó kiálló vasak voltak az ellenségeim:
